日本駅巡り紀行
花隈駅
花隈駅は阪急神戸高速線の駅で、同路線で唯一の単独駅。元町駅や西元町駅など多くの駅が徒歩圏内にある。近隣の駅や隣の神戸三宮駅に比べて停車本数が少なく大阪市内までの運賃も高いためか、利用者数は阪急の特急停車駅で最も少ない。
兵庫県内の阪急単独駅では唯一の地下駅で、神戸高速鉄道開業時からの雰囲気が残る。
西口
花隈駅は東海道線の北側に沿って通る道路の地下にあり、その北側に東西2か所の出入口がある。
駅前
駅周辺はマンションが多く建つ。
西改札口
西改札口は地上にある。早朝と夜間の一部を除いて有人。
東口
東口は賃貸マンションの1階にある。
駅前
東改札口
東改札口は地下にある。原則として東改札口は無人でインターホンによる対応。
ホーム 1枚目：大阪梅田方 2枚目：新開地方
相対式2面2線のホームで、壁面は小豆色のタイルに覆われている。ホームの冷房化は実施されておらず、1968年の開業から大きく手が加えられていないように見える。
山陽電車の停止位置
ホーム有効長は8両分あるが、3〜4両編成の山陽電車も乗り入れる。
西改札口への通路
駅がある部分の土被りが浅いため、新開地方面ホーム〜改札の移動はいったん線路の下をくぐる必要がある。
大阪梅田方
東改札への通路はホームの端に通じている。
新開地方
新開地方には、阪神淡路大震災後に新開地〜花隈間で部分復旧を行うために設置された片渡り線の跡がある。4ヶ月ほど使用されたが、現在は撤去されている。
駅名標
駅名標は阪急電鉄仕様。
・駅の沿革
1968/04/07：開業
・ページのデータ
取材：2025/07/26
公開：2025/10/13
更新：公開後未更新