日本駅巡り紀行

那覇空港駅

　駅の外観
那覇空港ターミナルビルの東、空港通りの上に駅はある。空港ターミナルとは画像右の通路で通じている。

　ペデストリアンデッキ　空港側より
空港と駅を結ぶ通路は屋根がある。動く歩道も設置されているが、探訪時は工事中で停止されていた。

　ペデストリアンデッキ　駅側より

　
　空港ターミナル側　南側出入口
連絡通路は空港ターミナル側では2階出発ロビー階に通じている。

　
　空港ターミナル側　北側出入口
空港ターミナル側の出入口は南北2か所に分かれている。

　空港通り　地上出入口
駅の真下の空港通りに通じる出入口もあるが、設備は階段のみで非常口のような見た目である。

　
　駅前（空港通り）
空港通りの西には那覇空港、東には陸上自衛隊那覇駐屯地があるため、空港に行く人以外にとって駅周辺には本当に何も無い。地上出入口は送迎などに利用されているようだった。

　改札階から見た那覇空港

　改札
改札は2階にある。

　日本最西端の駅の碑
日本の鉄軌道で最西端の駅であり、記念碑が改札の横に設置されている。沖縄本島ではほぼ最西端に位置しているため、歴史的にも日本で最も西にある駅である（外地である台湾・朝鮮を除く）。
線形の関係で最南端の駅ではなく、モノレールには当駅よりも南にある駅が4駅ある。

　
　ホーム　1枚目：終端方　2枚目：てだこ浦西方
島式1面2線のホームで、引上線はなくホームで直接折り返す。

　終端部
ホームの先に過走余裕を確保した先で線路は終わっている。

　てだこ浦西方
駅のてだこ浦西方には渡り線がある。構造上、到着と出発を同時に処理することはできない。

　駅名標

沖縄都市モノレール線（ゆいレール）→赤嶺駅（てだこ浦西方面）